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2021-04-27 09:39:47
Neuheiten 2021.03 - Pinzgauer VTs12-16
VTs16 „Stuhlfelden“ erstmals verfügbar!
Die Fahrzeuge der ÖBB Reihe 5090 hatten sich rasch auf allen Schmalspurbahnen des Landes durchgesetzt, wurden untereinander getauscht wie Panini-Karten, und stellen bis heute das Rückgrat des Personenbeförderungsverkehrs.
HALLING Modelle
© Halling Modelle
H90-14F
Als in den frühen 1980er-Jahren auf den Schmalspurbahnen der ÖBB, die bis dato ausschließlich mit Lokomotiven und Reisezugwagen älterer Bauart bedient wurden, der Wunsch nach einem konkurrenzfähigen Personenverkehr mit zeitgemäßen Fahrzeugen laut wurde, beschaffte man Triebwagen nach dem Vorbild der VT der Steiermärkischen Landesbahn.
H90-14F© Halling Modelle
VTs14 „Piesendorf“ neue Variante!
Mit der Übernahme der Pinzgauer Lokalbahn durch das Land Salzburg wurden die Triebwagen 5090 001 bis 006 an die Salzburg AG als deren neuen Betriebsführer übergeben, welche die Fahrzeuge nun als VTs11–16 bezeichneten. Alle erhielten bis 2010 einen Anstrich in den Farben der Salzburg AG (rubinrot und weiß). Die Triebwagen wurden mehrmals umgestaltet. Die Modelle der aktuellen Neuauflage zeigen die Wagen in ihrem aktuellen Zustand.
Die Modelle der PLB VTs12-16 Neuauflage sind werkseitig mit einer neuen Platine mit NEM651 Schnittstelle ausgestattet. Die Digitalisierung ist einfach möglich (MX622N). Auf Wunsch bei der Bestellung erfolgt das Digitalisieren der Modelle auch werkseitig (H90-DIGITAL). Die Laufeigenschaften und Fahrgeräusche konnten verbessert werden. Es steht ein Sound-Upgrade zur Verfügung! Bei der Bestellung einfach die Artikelnummer H90-SOUND hinzufügen!
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2023-03-13
Nach 25 Jahren wieder verfügbar!
Einst - im Jahre 1998 - wurden von der Modellbahn-Manufaktur Stängl MODELLBAHNEN in Lunz am See eine kleine aber feine Auflage von Schmalspurmodellen nach Pinzgauer Vorbild gefertigt! Im Jahr davor wurden die beiden Ex-Mariazeller ÖBB B4ip /s 3243-8 und 3244-6 überarbeitet und hellgrau lackiert und mit der farbenfrohen Werbung des „Salzburger Verkehrs Verbund“ geschmückt. Die Modelle erfreuten sich reger Nachfrage und die gefertigte Stückzahl konnte gerade einmal den sprichwörtlichen hohlen Zahn füllen.
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2022-11-25
Eine Pinzgauerin im Zillertal!
Seit Mai 2021 wird am Bahnhof Jenbach in Tirol Rundholz von Normalspurwaggons auf Schmalspurwaggons der Zillertalbahn verladen. Das Holz wird nach Fügen zu Binderholz transportiert und dort verarbeitet. Durch den Anschluss von Binderholz an die Schmalspurbahn ist es gelungen den LKW-Verkehr im Zillertal drastisch zu reduzieren und den Gütertransport auf der Zillertalbahn wiederzubeleben. Grund genug, dies mit einigen Modellen zu feiern!
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2022-10-07
Die Neuen mit den roten Türen!
Nach dem VTs 17 wurden nun auch der VTs 13 und VTs 16 bei der regelmäßigen Überholung einheitlich mit roten Türen ausgestattet. Alle Modelle der Reihe 5090 sind mit dem neuen leisen Antrieb motorisiert. Sie verfügen über eine NEM651 Schnittstelle, lassen sich mit wenigen Handriffen digitalisieren, und sind für einen einfachen Sound-Einbau vorbereitet.
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2022-07-30
In sehr begrenzter Stückzahl wieder verfügbar!
Wir konnten endlich wieder die beliebten Pinzgauer Fahrradwagen neu auflegen! Die Modelle des SLB G/s 601 sowie des SLB G/s 602 sind ab sofort wieder in sehr begrenzter Stückzahl verfügbar. Als kleine Aufmerksamkeit liegt jedem Fahrradwagen auch ein kleines Fahrrad bei!
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2022-02-01
Bezau – Schwarzenberg und zurück!
Bezau, einst die Endstation der Bregenzerwaldbahn, ist heute der Hauptort des Bregenzerwaldes und der attraktive Ausgangspunkt einer 5 km langen Zugfahrt im Rhythmus der alten Zeit. Der neue Waggon von Stängl Modellbahnen erlaubt nun auch die Wagen mit „Wälderbähnle“-Schriftzug zu einer durchgehenden Garnitur zusammenzustellen. Die eigens neu konstruierte Inneneinrichtung erlaubt jetzt einen ungestörten WC-Besuch!
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2022-01-27
Der ewige Ybbstaler!
Der kurze ÖBB SpantenwagDer kurze ÖBB Spantenwagen mit der Nummer 3246 hat eine leicht turbulente und damit typisch österreichische Geschichte. Er hat viel erlebt und doch seine schöne Heimat, dass Ybbstal, nie wirklich verlassen! Als seine Räder das erste Mal die Schienen der Ybbstalbahn befuhren, trug er klassisches Grün und wurde, zumindest eine Zeit lang, mit dem Stadtwappen von Lunz am See dokumentiert.
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